果哇
藏语音译，即牛皮船。藏族常用的水上交通工具。用坚韧木料做船骨架，外蒙数张牛皮缝制而成的皮革，即成。皮船浸水后柔软、不怕礁石撞击，不受河道深浅限制，轻便易行。船夫称其为“果巴”或“果堪”。每船小者可坐三五人，大者可乘十数人。渡人、捕鱼、运输物资均可。用罢，船夫将皮船负于肩上或由驮羊运回，迪庆藏族自治州等地藏民又用羊皮制羊皮筏，又称革囊，做为交通工具，性质与牛皮船基本相同。据史载，牛皮船用于交通工具始于吐蕃时期，吐蕃臧玛王子即乘此船逃往山南。
藏语音译，即牛皮船。藏族常用的水上交通工具。用坚韧木料做船骨架，外蒙数张牛皮缝制而成的皮革，即成。皮船浸水后柔软、不怕礁石撞击，不受河道深浅限制，轻便易行。船夫称其为“果巴”或“果堪”。每船小者可坐三五人，大者可乘十数人。渡人、捕鱼、运输物资均可。用罢，船夫将皮船负于肩上或由驮羊运回，迪庆藏族自治州等地藏民又用羊皮制羊皮筏，又称革囊，做为交通工具，性质与牛皮船基本相同。据史载，牛皮船用于交通工具始于吐蕃时期，吐蕃臧玛王子即乘此船逃往山南。
清末于云南傣族地区建立的学校名。由民主革命先行者※刀安仁(傣族)创办。校址在干崖(治今云南盈江)新城傣族聚居区。光绪三十一年(1905)，刀安仁从印度考察归国后，在兴中会会员秦力山协助下筹办。招收傣族
书名。广西少数民族志书。1册30章。近人刘锡蕃(亦名刘介)撰。据实地调查并参阅各种史志书籍而写。民国二十二年(1933)成书。内容详介广西少数民族的民族名称、分布区域、体质特征、居室、饮食、服饰、婚姻
西域古国名。王治番渠类谷(今新疆阜康县境)。东与郁立师，北与匈奴，西与劫国，南与车师为邻。西汉武帝(前141—前87年在位)时有户460余，口1100余，兵350。国王之下设辅国侯、都尉、译长各1人，
赫哲语音译，亦作“奥伦”，意为“生命的灵魂”。流行于今黑龙江省三江平原赫哲族地区。赫哲人旧时相信，人有3个灵魂，其为第一个灵魂。传说是创造生命的神赐给，与人的生命相始终，人死后即离开人的肉体，永久消失
亦称永佃地。清末汉族农民为开垦或租种蒙民地，缴纳一定地租而获得使用权的土地。一般在契经约上注明“永远管业”字样。只准汉人退还，不许蒙民回赎。这种关系的形成，有的因蒙古业主负债于耕种者，无力偿还，将土地
古代我国南方少数民族以竹纤维所织之布。据《南方草木状》：“箪竹，叶疏而大，一节相去五六尺，出九真。彼人取嫩者槌浸，纺织为布，谓之竹疏布。”《太平寰宇记》：宋代岭南道的广州、藤州、韶州、端州、循州、梅州
清代青海夏琼寺高僧。藏族。出生于上多哇噶哇仓。曾于夏琼寺和色拉寺结扎仓求学，获色拉寺林赛格西学位，并进入下密院。担任过数处寺院之上师。返乡后，任夏琼寺之雄来巴和翁则喇嘛等职，后任密宗学院法台，授时轮金
见“佟佳江”(1095页)。
敦煌吐蕃藏文书。为伯字1085号卷子，根顿群佩所著《白史》录有此文。令文于龙年发自吐蕃罕卡宫，《白史》考证，罕卡宫似即吐蕃本部的敦塘丹迦宫(即藏文大藏经目录最初编目处)。令文称据沙州百姓呈禀，该地每年
唐代中国南方古族名。亦称黄峒蛮、乌武僚、峒僚。东汉至隋唐时称乌浒人(与“乌武”同音异写)。居地中心在西原州(今广西左、右江三角洲地带)，故名。因其首领多黄姓，如黄乾曜、黄少卿等，故又有“黄峒蛮”之称。