京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
在今四川康定县东北一里。《清一统志·雅安府一》： 郭达山 “高七百余丈。相传汉诸葛亮遣将郭达于此造箭，故山与地皆因是得名”。俗称将军山。为县之神山。
夏、周国名。在今河南温县西南三十里。《国语·郑语》： “己姓昆吾、苏、顾、温、董……则夏灭之矣。” 《左传》： 成公十一年 (前580)，“苏忿生以温为司寇”。按苏忿生为武王时司寇，可见武王时苏子己居
清置，属大鹏营。在今香港西南大屿山岛西深屈。有千总驻防。
在今浙江杭州市西湖中。明田汝成 《西湖游览志》 卷2： 湖心亭 “旧为湖心寺，鹄立湖中”。明弘治时寺毁，万历四年 (1576) 重建，始称湖心亭。今亭系1953年重修。
在今四川泸州市东北三里。明曹学佺《蜀中名胜记》卷16泸州：“《志》云：州东三里归子山，相传(尹)伯奇溺处。”
即今贵州从江县东北下皮林。《明史·陈璘传》：万历二十八年(1600)征播之役， 陈璘“遂移师讨皮林。皮林在湖、贵交，与九股苗相接”。
唐贞观元年 (627) 改智州置，治所在文谷县 (今越南义静省河静以南)。贞观十年 (636) 以后废。
即今四川广汉市东南十五里三水镇。《方舆纪要》卷67汉州：三水关在“州东十里。关下有渡，即绵水渡口也，亦曰三水关渡。有巡司戍守”。清裁巡司。光绪二十八年(1902)，义和团廖观音高举“灭清、剿洋、兴汉”
1913年改浪穹县置，后属云南腾越道。治所即今云南洱源县。《方舆纪要》 卷117大理府太和县： 西洱河 “源出浪穹县罢谷山”。因洱海发源于县境而得名。1929年直属云南省。在云南省西北部。属大理白族自
1940年析祁连设治局置，属青海省。治所在三角城 (今青海海晏县)。1943年改为海晏县。1940年由都兰县析置，治三角城(今青海海晏县驻地)。1943年升为海晏县。