个碧铁路建设过程中，1918—1928年修筑了从云南个旧市北鸡街至临安(今建水县)的支线，1931—1934年又修通了临安至石屏(今石屏县)的支线。个碧至石屏干、支线合称个碧石铁路。全长175.5公里。
旧铁路名。在云南省南部。自滇越铁路碧色寨车站分岔经蒙自、建水至石屏，又从鸡街分岔南达个旧，略呈“T”字形。1915年为开发个旧锡矿而建。1921年通到个旧，1936年鸡街—石屏段通车。全长177千米，轨距仅0.6米。1960年拆除碧色寨—蒙自段，1964年自石屏延筑到宝秀。1970年将蒙自—宝秀段轨距改成1米(米轨)，称蒙宝铁路。鸡街—个旧段改称鸡个铁路。
在今河南嵩县西南。清乾隆《嵩县志》卷12：汝源镇“孙店西二十五里汝水源，故名。向无集，二十三年始设”。
在今云南剑川县南。《方舆纪要》 卷117剑川州： 弥沙浪河 “在州南百里白水场，与剑湖水汇而南流”。
在今四川长寿县南，为长江津渡。清嘉庆《四川通志》卷31长寿县：龙滩渡“在旧县前龙舌滩，通南川要路，上接巴江，下达涪州”。
即交趾。泛指今五岭以南地区。《墨子·节用》：“古者尧治天下，南抚交阯，北降幽州。”《史记·五帝本纪》：帝颛顼，“北至于幽陵，南至于交趾”。又帝舜“南抚交阯，北发”。《正义》：“阯音止，交州也。”即“交
在今浙江武义县西。《方舆纪要》卷93武义县：刘岩“在县西三十五里。一名金公岩，岩石峻拔……正统十四年避处寇于此者以万计， 皆得免”。
在今广东广州市西北三十里石门。《晋书·吴隐之传》： “朝廷欲革岭南之弊，隆安中，以隐之为龙骧将军、广州刺史、假节，领平越中郎将。未至州二十里，地名石门，有水曰贪泉，饮者怀无厌之欲。隐之既至，语其亲人曰
即今晏家河。在今河南新县和光山县境。《方舆纪要》 卷50光山县： 梅林河 “在县东南三十里。源出县南百里之金泉山，东北流，会官渡水入淮”。
亦名零关、临关、重关。在今四川宝兴县南灵关镇。《新唐书·地理志》 卢山县：“有灵关。”《新唐书·韦皋传》：贞元中，韦皋数路出兵攻吐蕃，“路惟明自灵关，夏阳攻逋租、偏松城”。北宋于此置灵关砦。即今四川省
即料角咀。在今江苏启东县北吕四镇东。《舆地纪胜》 卷41通州： 料角，“海门有料角，昔号形势控扼”。南宋绍兴中设水师防守。《明史·地理志》：海门县 “东南有料角咀”。嘉靖中，击败倭寇于此。
在今四川德昌县东南小高乡。清嘉庆《四川通志》卷89西昌县：小高桥铺“在县南一百三十里”。